18818911910林经理
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新能源轿车用EV高压电缆分类及规范和不同资料的优缺陷
EV线缆是的电传到的首要组成部分，首要散布在车内及充电桩，由于高电压和高电流及运用环境严苛，对线缆资料提出了更高的安全规范和运用要求。
1.XLPE在EV中的运用
XLPE首要用于车内高压线，耐温好到拿电烙铁烧红，放置在上面10-20秒无损，估计
2017年车内高压线资料以XLPE为主。
长处:
1)运用老练，工艺和配套处理完善，性价比高，
2)耐热性高，可达150度等级:
3)由于是热固性资料，不溶不熔，抗短路和热冲击，耐开裂耐撕裂;
4)低烟无卤、透光率高，环保性好;
缺陷：1）相对TPER不行柔软，做大平方（70-150）线缆偏硬；2）需求辐照交联，流程长，关于没有加速器的区域不方便；3）抗刮白功能差，简略刮伤；4 ) 体积电阻率和阻燃对立；
SC", "Hiragino Sans GB", "Heiti SC", "WenQuanYi Micro Hei", sans-serif; outline: 0px; background-color: rgb(255, 255, 255); max-width: 100%; clear: both; min-height: 1em;">不同运用领域的规范：
高压线：ISO 6722、QC/T 1073、CQC1122/ DECRAK179
充电线：CQC1103 -1105、DECRA K175
2.TPE在EV中的运用
长处：
1）柔软度可调，60-90A,触感好； 2）比重小，0.9-1，15，性价比高； 3）耐液体功能好，线径改变<15%； 4）加工简略； 5）电功能高； 缺陷： 1）前几年开裂太多,形成职业不信任； 2）低硬度配方易分出冒油,外表发黏沾灰； 3）油墨不易附着,印字不良； 不同运用领域的规范： 高压线ISO 6722、QC/T 1073、CQC1122/ DECRA K179 充电线 CQC1103 -1105、DECRA K175 EN50620、UL62 3.TPU在EV中的运用 TPU首要在欧洲用的较多，国内华南与华中一些大型电缆厂现在想开展TPU资料。 长处： 1）耐磨抗撕抗曲折性好,能够薄壁运用； 2）力学功能好,强度20-40mpa； 3）耐油耐水耐候； 4）无卤阻燃,环保性高； 5）杰出的高低温功能； 缺陷： 1）加工性差,加工窗口太窄,对设备和工艺要求很严苛,加工进程简略出气孔,颗粒,外表不良等现象； 2）价格偏高,多被国外大厂操纵； 运用规范： 充电线 CQC1103 -1105、DECRA、K175 EN50620、UL62 4.EPR在EV中的运用 EPR在欧洲用的较多，一般充电桩芯线里用到。 长处： 1）优异的耐热特性,可达150度等级； 2）柔软 70-90A； 3）热固性,耐热和短路冲击； 4）低烟无卤、透光率高； 5）电功能高； 缺陷： 1）耐油抗撕裂功能较差； 2）需求辐照交联或许硫化; 不同运用领域的规范： 高压线ISO 6722、 QC/T 1073、CQC1122/ DECRA K179 充电线CQC1103 -1105、DECRAK175、EN50620、UL62 5.硅胶在EV中的运用 长处： 1）优异的耐热特性,可达200度等级； 2）柔软 60-85A； 缺陷： 1）需求专门的硫化生产线； 2）抗开裂、耐撕裂功能欠好； 运用规范： ISO 6722、QC/T 1073、CQC1122/ DECRA K179 6.PVC/HNBR在EV中的运用 这种资料由于手感与柔软度等功能优秀，现在国内用的是最多的，不过由于含有卤素，环保问题在未来有待处理。 长处： 1）优异的耐热特性，可达125度等级； 2）柔软 70-85A； 3）耐汽油功能好； 4）***质感,手感好； 5）抗开裂，耐撕裂； 缺陷： 1）低温下硬度升高许多； 2）比重较大，性价比不高； 3）不行环保； 4 ) 体积电阻率较低； 运用规范： 充电线：CQC1103 -1105、DECRAK175、UL62 7.CPE/CR在EV中的运用 长处： 1）性价比高； 2）柔软 60-85A； 3）耐油功能好； 4）热固性硫化胶； 5）抗开裂； 缺陷： 1）需求连硫设备，存在环保方面的妨碍； 2）资料不行环保； 运用规范： 充电线：CQC1103/CJS4522 8.TPV在EV中的运用 TPV在商场中呈现的较少，由于加工温度高，要200多度，如果无适宜色母配套，易变色。 长处： 1）优异的耐热特性，可达150等级； 2）耐汽油功能好； 3）抗开裂，耐撕裂； 缺陷： 1）熔体太硬，加工功能差； 2）无卤阻燃难做，强度偏低； 3）相对TPE性价比不高。
